Полировка кузова автомобиля

Даже при аккуратном вождении со временем кузов автомобиля теряет свой вид. Ультрафиолетовые лучи, многократная мойка машины, которая стирает поверхностный слой, мелкие камни на дорогах и прочие факторы влияют на лакокрасочное покрытие (ЛКП). Оно становится менее ярким, появляются помутнения, потертости, голограммы и «паутинки» — словом, автомобиль утрачивает лоск. Восстановить прежнее состояние, избавиться от неглубоких царапин можно с помощью процедуры полировки.

Виды полировки

Декоративная

Самый простой вид, проводится с использованием паст на основе воска. Они заполняют собой царапины покрытия и придают ему блеск, но держатся недолго, до первой мойки.

Восстановительная

Этот вид обработки кузова действует на более глубокие слои ЛКП. С помощью абразивных веществ снимается от 3–10 микрон потускневшего лака, а вместе с ним и все дефекты. Кузов приобретает насыщенный цвет и ровную поверхность надолго. Но нужно учитывать, что такую полировку нельзя делать бесконечно.

Защитная

Поводится для того, чтобы сохранить ЛКП в хорошем состоянии. На кузов транспортного средства наносятся специальные составы с кремнийсодержащими или другими средствами, которые оберегают металлическую поверхность машины от влияния внешних факторов. Такую обработку рекомендуется поводить раз в 4 месяца.

Антиголограммная

Она может понадобиться после неудачной полировки машины. Если были использованы некачественные пасты или полировочные материалы, а также сама работа проводилась в недостаточно чистом помещении, то на солнце могут быть видны блики и разводы, особенно это касается машин темных оттенков. В этих случаях применяются специальные средства для устранения визуальных недостатков.

Чтобы избежать непредсказуемого результата, доверяйте полировку своего автомобиля профессионалам. Только в условиях автосервиса со специализированным оборудованием и высококлассными материалами возможно сделать эту работу качественно.